Konečně zase na chvíli přestalo pršet, tak byl čas se věnovat druhé polovině patky. V pondělí jsme vyčerpali asi 10cm vody co zase stačilo napršet a vyházeli pár lopat hlíny co spadlo ze stěn. Nechali jsme převést zbytek kamenů co jsme měli již z dřívějška a připravili je na házení do díry. Druhý den ráno za úsvitu jsme zahájili lití. Nejdříve 5m3 + kameny + vibrátor. No a potom zase to stejné... Takže celkem 10m3 a cca 2m3 kamene. V pondělí jsme si říkali, že toho kamene je moc a nedostaneme ho tam... ještě by se tam nějaký vlezl.
úterý 30. června 2020
pátek 19. června 2020
První polovina vybetonována
Dnes ráno jsme se sešli v 8:00 na QTH k betonáži první půlky patky. V díře bylo as 20cm vody z vydatných dešťů od středy. A protože jsme neměli čerpadlo, tak jsme to museli pěkně vytahovat v kýblu. No za 45 minut bylo hotovo a zbylo tak sotva na dně. Mixy s betonem dojely na čas a za cca 30 minut padlo do díry 12m3 betonu a cca 1m3 kamene.
středa 17. června 2020
Usazení a nivelace patky
Dnes odpoledne jsme za pomoci lesní vyvážečky převezli a usadili patku do jámy. Tu jsme pak na závitových tyčích znivelovali a máme připraveno k zalití betonem.
pondělí 15. června 2020
Příprava patky na další stožár
Čas letí jak zběsilý a už to je 2 roky co jsme přivezli tento stožár na QTH. Pomalu nastal čas ho postavit, protože naše 2. el zkrácená 40M YAGI není příloš výkonná a konkurence nám na tomto pásmu utíká. Patka se postupně vyrábí už od loňska přímo na QTH. ZBývalo dokončit pár výztuh.
S velkým problémem nám pomohl náš kamarád Ruda OK6RW, který zajistil velký bagr a sám odřídil 8 kolový náklaďák. Díky šikovnému bagristovi byla díra na patku za cca 2 hodiny vykopána. Ruda mezi tím odvezl 4 plná auta výkopku, které jsme následně rozprostřeli na pozemku jako ochranu radiálů od vertikálu 160m. No a teď postupně upravujeme základovou spáru štěrkem, stavíme podkladové patky pro vlastní patku, no prostě připravujeme to vše na betonáž.
S velkým problémem nám pomohl náš kamarád Ruda OK6RW, který zajistil velký bagr a sám odřídil 8 kolový náklaďák. Díky šikovnému bagristovi byla díra na patku za cca 2 hodiny vykopána. Ruda mezi tím odvezl 4 plná auta výkopku, které jsme následně rozprostřeli na pozemku jako ochranu radiálů od vertikálu 160m. No a teď postupně upravujeme základovou spáru štěrkem, stavíme podkladové patky pro vlastní patku, no prostě připravujeme to vše na betonáž.
Přihlásit se k odběru:
Příspěvky (Atom)