sobota 6. dubna 2019

Příprava patky na stožár

Počasí konečně začlo přát, takže je třeba se zase od zábavy vrhnout na nějakou chlapskou práci. Letos by snad už měla stát loni dovezená Chomutovská pětadvacítka a pro ni je potřeba vyrobit patku. Nějaké přípravné práce proběhly už loni, ale studený podzim je zastavil. V plánu bylo svařit 4 stojny na patku. Trubky na stojny o průměru 130mm se stěnou 6mm jsme získali ze starého sila z drůbežárny de facto za odvoz. Takže je bylo potřeba uříznout na míru, zasunout do nich připravené patky s přírubami a celé to svařit. OK2ZI svařoval a OK2ZA a OK2ZC v mezičase natáhli do kontejneru třífázový kabel a připojili elektrorozvaděč. Luděk pak šel brousit příruby na spodním stožárovém dílu a postupně je natíral. Bohužel při řezání poslední stojny, kdy chybělo asi 2 cm řezu se mu odlomil kus řezného kotouče a prosekl mu kalhoty i s kůží nad kolenem. Po základní první pomoci která spočívala v ustřižení kusu nohavice, aplikaci tlakového obvazu a jeho fixaci elektrikářskou páskou ho Ruda transportoval do Třebíče na chirurgii kde prolil trochu krve a byl zašit... Nicméně úkoly sami sobě stanovené jsme splnili a stojny byly svařeny a příruby spodního dílu obroušeny a natřeny.  Až Luděk sroste, tak budeme pokračovat....










úterý 2. dubna 2019

Oprava po orkánu Eberhard / Maitenance after orkan Eberhard

I když jsme si mysleli, že u nás vichřice Eberhard (10.-11.3.2019) nezpůsobila žádné škody, opak byl pravdou. Došlo k poškození jednoho vyvazovacího lana u 5el. na 14MHz a roztržení hardy spojky mezi rotátorem a vlastní anténou. Ještě že jsme již dříve vyměnili šrouby v hardy spojce za pevnostní! Teď se nám to vyplatilo. Pro opravu jsme museli objednat vysokozdvižnou plošinu. Když už tam byla doladil Ruda OK2ZA i 2el. anténu na 30/40m.








pondělí 1. dubna 2019

CQ WPX SSB 2019

Again our first time as M/S in WPX SSB Contest.

Before the contest, we have some problems with a rotator for 20m and for 40m/Ultrabeam
on Sunday rotator for 20m was changed with the spare.

Our preliminary score is the second best in OK :)










sobota 19. ledna 2019

Zimní brigáda před CQ WW 160m CW

3x nový beverage JA, VK, USA

oprava přetržených beverage

oprava hardyspojky u 20m antény

polévka od OK2NMA :)

ráno -9C, přes den -3C protože  Dukovanech zatopili :)

OK2ZA


OK2EW OK2ARM


OK2ZA

JA

VK




USA


OK2ZC


Nuclear power plant



Sunset

čtvrtek 21. června 2018

Převoz stožáru

Dnes se nám na druhý pokus podařilo převézt demontovaný stožár na QTH.  Minulý týden nám to nevyšlo, protože v den kdy jsme měli domluveno auto začalo pršet a asi 100m cesty od vodárny kde ležel stožár nebylo nákladním vozidlem průjezdné. Dnes počasí přálo (až moc..)  tak jsme to zvládli.
Jelo se celkem 2x. Prvně dva dlouhé díly, potom spodní díl a trubka. Z 3 hodiny byl stožár na QTH. Dalším krokem bude výroba patky do betonu.


Nakládání dlouhého dílu 9.8m


Dva dlouhé díly naloženy

Tolik to přesahovalo

Nakládka spodního dílu



A jedeméééé

Složeno na QTH


pátek 1. června 2018

Chomutovská pětadvacítka je dole

Konečně se nám podařilo zrealizovat dlouho plánovaný a pořád odkládaný projekt a to položení naší chomutovské pětadvacítky. Tento stožár vlastníme už skoro 5 roků a získali jsme ho vlastně náhodou odkupem od vodárenské společnosti jako nepotřebný majetek. Bohužel "nastojato" v prostoru čerpací stanice vodovodu Vranov-Třebíč.  První přípravné práce proběhly již v roce 2014 viz ZDE, ale od té doby jsme nenašli dost odvahy ho položit. Nicmémě doba pokročila a směrovka pro 40m svůj stožár potřebuje, takže nám nic jiného nezbylo. Museli jsme vyřešit dva logistické problémy, aby byl k dispozici opravdu velký jeřáb a aby byl k dispozici někdo kdo stožár upálí od zabetonovaných trubek v patce. A to vše v jednom dni.... Když se dobře plánuje tak se to podaří, takže jsme se v 8:00 hodin sešli na vodojemu. Jeřáb už čekal, provedli jsme krátkou "pre-job" poradu jak budeme stožár vázat, provedli kontrolní proměření výšky, pan jeřábník zkontroloval protitahem 5 tun pevnost vazáků a zda se něco na stožáru nedeformuje (vlastní stožár váží 4100kg). Přijeli kamarádi s plazmovým hořákem a šlo se na to. Podříznutí 4 trubek o průměru 130mm se stěnou 10mm trvalo cca 20minut. A pak už se jen stožár sklopil. Celá demontáž i s přípravou a úklidem jeřábu zabrala 2 hodiny. Potom jsme se pustili do rozmontování stožáru na jednotlvé díly... to ale zabralo dalších 6 hodin. Stožár tam je dost dlouho a za tu dobu nikdo nenatřel spojovací šrouby takže se na nich zub času podepsal. U některých se musely přepálit matice plazmou, některé (například M36x110) se podařilo utrhnout speciálním povolovákem jenž se používá i na JE. Večer byl stožár komplet rozstykován a připraven na transport.

Ráno po příjezdu

Kontrola výšky

OK2ZA bude vazač

Přivázáno a probíhá tahová zkouška

Pálíme

Noha podříznuta...

A jedeme dolů

Skoro dole

A už to leží

Tohle se bude muset povolit

Vrcholová trubka, 200mm průměr, taky se bude muset odmontovat

Pěkně leží....


řežeme matice

Trháme matice

M36x110 utrženo

Videa